CHAUSSÉE EN ENROBÉ BITUMINEUX
Le revêtement de chaussée en enrobé bitumineux, communément appelé “l’asphalte”, du stationnement extérieur repose sur une fondation granulaire. L'épaisseur de cette fondation granulaire est inconnue, mais celle de l’enrobé bitumineux est généralement de 75 mm (3 po) au maximum.
La chaussée d’enrobé bitumineux permet de reprendre les charges des véhicules et de les transmettre à la fondation granulaire. Sans cette couche rigide, les sols se déformeraient sous l’action des véhicules. Puisque la structure de chaussée est conçue pour un trafic léger, la circulation de véhicules lourds peut causer une usure prématurée.
Bien que rigide et résistante, la couche d’enrobé bitumineux se dégradera au fil du temps et deviendra plus propice à se casser (fissures). Les cycles de gel et dégel répétés sont aussi une cause de fissuration en surface de l’enrobé.
🕦 Durée de vie théorique : 30 ans
ENTRETIENS COURANTS
+ Nettoyer la surface de roulement.
Quel est le meilleur mois de l’année pour effectuer cette intervention ?
👉🏻 Mai
🗓️ Fréquence : chaque année
+ Vérifier l’apparition de fissures et procéder au scellement au moyen de produits spécialisés de type bouche-fissures à base d’acrylique (de préférence par un entrepreneur spécialisé).
Quel est le meilleur mois de l’année pour effectuer cette intervention ?
👉🏻 Mai
🗓️ Fréquence : Aux 5 ans
+ Refaire le marquage ou le traçage de lignes et de la signalisation sur les surfaces du revêtement de chaussée en béton bitumineux.
Quel est le meilleur mois de l’année pour effectuer cette intervention ?
👉🏻 Mai
🗓️ Fréquence : Aux 7 ans
RÉPARATIONS MAJEURES ET REMPLACEMENTS
+ Remplacement de la chaussée d’enrobé bitumineux.
🗓️ Fréquence : chaque 30 ans
Ces informations sont présentées à titre éducatif seulement et peuvent ne pas s'appliquer à tous les immeubles. DBC se dégage de toute responsabilité.
INSPECTION DE FAÇADES - LOI 122
Cette composante peut faire partie des façades de votre immeuble. Si les façades ont 5 étages hors-sol ou plus, la Loi 122 exige la réalisation d’une inspection approfondie tous les 5 ans. Cette inspection doit être effectuée par un ingénieur ou un architecte. L’objectif de cette inspection est de repérer les anomalies pouvant engendrer des conditions dangereuses à court, moyen ou long terme et de proposer des mesures correctives appropriées.
INSPECTION DE STATIONNEMENTS - LOI 122
Cette composante peut être présente dans les stationnements souterrains. Si vous possédez un stationnement comportant au moins une dalle structurale sur laquelle circulent des véhicules, la Loi 122 exige la réalisation d'une inspection approfondie pour assurer la sécurité des utilisateurs. Cette inspection doit être réalisée tous les 5 ans par un ingénieur. L’objectif de cette inspection est de repérer les anomalies susceptibles de créer des conditions dangereuses à court, moyen ou long terme, et de recommander les travaux correctifs nécessaires. Une vérification annuelle est également requise, mais elle ne doit pas obligatoirement être effectuée par un ingénieur.
NOS SERVICES
Notre équipe offre un service complet d'étude du fonds prévoyance, incluant un plan de maintien d'actif, les scénarios de contribution, le rapport d'état d'immeuble et le carnet d'entretien.
Notre équipe offre un service complet d'inspection approfondie des façades et des stationnements étagés pour lesquels la Loi 122 est applicable (Chapitre Bâtiment du Code de sécurité).
Notre équipe offre un service de gestion complet incluant la préparation des plans et devis, la gestion d'appels d'offres et la surveillance des travaux.